工程承包與管理
海河開(kāi)啟橋
深圳灣開(kāi)啟橋
環(huán)球公園開(kāi)啟橋
于新道跨海河大橋
工程承包與管理
       依托多年在高端裝備制造領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì),面向市政工程提供規(guī)劃、設(shè)計(jì)、設(shè)備建造、施工、運(yùn)營(yíng)管理等完整的工程承包與管理服務(wù),聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名市政設(shè)計(jì)院、制造企業(yè)共同完成了海河開(kāi)啟橋、深圳灣開(kāi)啟橋、北京環(huán)球影城開(kāi)啟橋、于新道跨海河大橋項(xiàng)目,憑借杰出的管理與服務(wù)能力,獲得了客戶的認(rèn)可。海河開(kāi)啟橋是亞洲跨度很大的雙葉立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋,位于濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)內(nèi),東鄰于家堡金融區(qū),西鄰響螺灣商務(wù)區(qū),2010年7月竣工。通過(guò)橋梁支承機(jī)構(gòu)與施工工藝的創(chuàng)新等多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),完成了開(kāi)啟系統(tǒng)研制、安裝與調(diào)試,海河開(kāi)啟橋獲2010 -2011年度中國(guó)建設(shè)工程“魯班獎(jiǎng)”;開(kāi)啟橋運(yùn)行期,負(fù)責(zé)開(kāi)啟系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)與保養(yǎng)等工作,確保濱海新區(qū)的交通暢通。 于新道跨海河大橋是海河下游濱海新區(qū)于家堡金融區(qū)與大沽生活區(qū)東西兩岸的重要交通通道,該橋采用垂直提升開(kāi)啟方式來(lái)滿足通航和通行的要求,全橋有四個(gè)塔樓,采用四臺(tái)提升機(jī)對(duì)活動(dòng)跨進(jìn)行同步提升。電氣控制采用速度-位置雙閉環(huán)自動(dòng)控制,通過(guò)對(duì)多臺(tái)變頻器的協(xié)同控制實(shí)現(xiàn)四個(gè)塔樓的同步提升控制。

海河開(kāi)啟橋

      海河開(kāi)啟橋是亞洲跨度很大的雙葉立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋,位于濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)內(nèi),東鄰于家堡金融區(qū),西鄰響螺灣商務(wù)區(qū)。主橋?yàn)殡p葉立轉(zhuǎn)式懸臂鋼箱梁橋型結(jié)構(gòu),銷齒軌-齒輪開(kāi)啟系統(tǒng)。      
      主要技術(shù)參數(shù):      
      主橋凈跨徑:76 m      
      橋梁長(zhǎng)度:98.86 m      
      橋梁寬度:20 m      
      全橋鋼箱梁重量:1114×103kg      
      開(kāi)啟最 大角度:85o      
      開(kāi)啟的總時(shí)間:315 s      
      關(guān)閉的總時(shí)間:265 s      
      液壓動(dòng)力總功率:2×540 kW      
      主控流量:2×1000 L/min
      壓力:28 Mpa

深圳灣開(kāi)啟橋

      深圳灣開(kāi)啟橋位于濱海休閑帶,2017年7月竣工。橋梁開(kāi)啟方式為雙葉立轉(zhuǎn)式頂升開(kāi)啟結(jié)構(gòu),橋梁采用雙支座回轉(zhuǎn)軸系+液壓缸頂升開(kāi)啟系統(tǒng)。橋面人行道、分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、景觀區(qū)采用不同顏色的彩色鋪裝。開(kāi)啟系統(tǒng)采用模塊化和冗余設(shè)計(jì),通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)通訊、PLC控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
      主要技術(shù)參數(shù):
      主橋跨度:16.4 m
      橋梁寬度:20 m
      橋梁重量:540×103kg
      開(kāi)啟最 大角度:70o
      開(kāi)啟的總時(shí)間: 320 s
      關(guān)閉的總時(shí)間: 332 s
      液壓動(dòng)力總功率:100 kW
      主控流量:110 L/min
      壓力:22 Mpa

環(huán)球公園開(kāi)啟橋

      北京環(huán)球主題公園開(kāi)啟橋跨越瀉湖航道,連接好萊塢和小黃人兩個(gè)主題區(qū)域,是一座單幅鋼結(jié)構(gòu)、銷齒軌-齒輪開(kāi)啟立轉(zhuǎn)式橋梁,2020年9月竣工。電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟橋的集中控制與狀態(tài)監(jiān)測(cè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控開(kāi)啟過(guò)程與狀態(tài)參數(shù),確保橋梁開(kāi)閉的安全可靠。      
      主要技術(shù)參數(shù):      
      橋梁結(jié)構(gòu)全長(zhǎng):22 m      
      單葉懸臂長(zhǎng)度:7.7 m      
      橋梁寬度:9 m      
      橋梁重量:295×103 kg
      開(kāi)啟最 大角度:70o
      開(kāi)閉啟的總時(shí)間: 180 s
      液壓動(dòng)力總功率:130 kW
      主控流量:200 L/min
      壓力:24 Mpa。

于新道跨海河大橋

      于新道跨海河大橋是海河下游濱海新區(qū)于家堡金融區(qū)與大沽生活區(qū)東西兩岸的重要交通通道,采用橫跨平衡重、四塔獨(dú)立提升開(kāi)啟方式,滿足通航和通行的要求。電氣控制采用速度-位置雙閉環(huán)自動(dòng)控制,通過(guò)對(duì)多臺(tái)變頻器的協(xié)同控制實(shí)現(xiàn)四個(gè)塔樓的同步提升控制。    
      主要技術(shù)參數(shù):      
      橋跨度:106 m      
      寬度:34 m      
      提升高度:25 m      
      橋自重:3000×103kg      
      橋提升速度:10 m/min      
      開(kāi)/閉橋時(shí)間:≤3 min
      總功率為:500 kW
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快捷導(dǎo)航
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